เป็นตลาดสเปรย์กระป๋องที่ใหญ่ที่สุดที่เราจัดส่ง และเป็นตลาดที่มีกฎเรื่องฉลากและ VOC เข้มงวดที่สุด สีสเปรย์สำหรับผู้บริโภคที่ขายในสหรัฐอเมริกาถูกกำกับปริมาณ VOC ในระดับรัฐ สูตรและบรรจุภัณฑ์จึงถูกจับคู่กับรัฐที่สินค้าถูกขาย — เรื่องนี้สรุปให้เสร็จก่อนบรรจุกระป๋องแรก
เอกสารที่ผู้นำเข้าของคุณจะขอ
- สหรัฐอเมริกา: SDS ในรูปแบบ OSHA/GHS, เครื่องหมายปริมาณจำกัด UN1950 ตาม DOT 49 CFR, ขีดจำกัด VOC ของแต่ละรัฐ
- แคนาดา: SDS ตาม WHMIS 2015, TDG UN1950, ฉลากสองภาษา อังกฤษ/ฝรั่งเศส
- เม็กซิโก: SDS ตาม NOM-018-STPS-2015, ฉลากภาษาสเปน
การขนส่งและระยะเวลาเดินเรือ
FCL หรือ LCL จาก Yantian / Nansha ไป Los Angeles, Long Beach, Savannah, Houston การจองระวางสินค้าอันตรายคลาส 2.1 ดำเนินการโดยผู้ให้บริการขนส่งของเราหรือของคุณ
ฉลากภาษาสเปนและโปรตุเกสเป็นมาตรฐาน และผู้นำเข้ามักต้องการ SDS ภาษาสเปนหรือโปรตุเกสตั้งแต่การจัดส่งครั้งแรก งานสีซ่อมรถยนต์และงานซ่อมบำรุงอุตสาหกรรม (MRO) ขยับเร็วที่สุดในภูมิภาคนี้ โดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์แบบรวมหลาย SKU
เอกสารที่ผู้นำเข้าของคุณจะขอ
- บราซิล: SDS ตาม ABNT NBR 14725, ฉลากภาษาโปรตุเกส
- อาร์เจนตินา / ชิลี / โคลอมเบีย: SDS ตาม GHS, ฉลากภาษาสเปน
- เม็กซิโก: SDS ตาม NOM-018-STPS-2015, ฉลากภาษาสเปน (ดูอเมริกาเหนือ)
การขนส่งและระยะเวลาเดินเรือ
เรือตรงไปยัง Santos, Buenos Aires, San Antonio, Cartagena, Callao ระยะเวลาเดินเรือ 30–45 วัน ค่าธรรมเนียมเพิ่มสินค้าอันตรายขึ้นอยู่กับสายเรือและท่าเรือ
REACH และ CLP เป็นข้อกำหนดที่ต่อรองไม่ได้ในภูมิภาคนี้ และตั้งแต่ปี 2021 ของผสมสเปรย์กระป๋องที่วางจำหน่ายในตลาด EU ต้องมีการแจ้งศูนย์พิษวิทยา (Poison Centre Notification) พร้อมรหัส UFI ที่พิมพ์บนฉลาก เราจัดทำชุดเอกสารนี้จากเอกสารสูตรตั้งแต่ต้น ไม่ใช่ทำย้อนหลัง
เอกสารที่ผู้นำเข้าของคุณจะขอ
- REACH: คำรับรอง SVHC ต่อ SKU และหน้าที่ในการขึ้นทะเบียนเป็นของผู้นำเข้าใน EU
- CLP: ฉลากและ SDS ในภาษาของประเทศปลายทาง, รหัส UFI, การแจ้งศูนย์พิษวิทยาสำหรับของผสม
- ขีดจำกัด VOC ตามระเบียบว่าด้วยสี (Paints Directive) สำหรับผลิตภัณฑ์ตกแต่ง, ADR คลาส 2.1 สำหรับการขนส่งทางถนน
การขนส่งและระยะเวลาเดินเรือ
FCL ไป Rotterdam, Hamburg, Antwerp, Leixões, Gdańsk ระยะเวลาเดินเรือ 30–40 วัน การจองระวางสินค้าอันตรายคือส่วนที่กำหนดรอบเรือ
สองสิ่งกำหนดกำหนดเวลาในภูมิภาคนี้ คือ เอกสารขึ้นทะเบียนที่ต้องเริ่มแต่เนิ่น ๆ และภาษาบนฉลาก ผู้นำเข้าในตุรกีต้องมีฉลากภาษาตุรกีก่อนการปล่อยสินค้าจากศุลกากร ส่วนใน EAEU ฉลากภาษารัสเซียและเอกสาร TR TS 041/2017 ต้องไปพร้อมสินค้า
เอกสารที่ผู้นำเข้าของคุณจะขอ
- ตุรกี: การขึ้นทะเบียน SEA/KKDIK, ฉลากภาษาตุรกี, การควบคุม TAREKS
- รัสเซีย / EAEU: ความปลอดภัยทางเคมีตาม TR TS 041/2017, GOST, ฉลากภาษารัสเซีย
- คาซัคสถาน / อุซเบกิสถาน: เอกสาร EAC หรือการขึ้นทะเบียนระดับประเทศ ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์
การขนส่งและระยะเวลาเดินเรือ
FCL ไป Mersin / Istanbul, Novorossiysk, St Petersburg; ทางรางไปเอเชียกลางสำหรับปลายทางที่อยู่ภายในทวีป ระยะเวลา 20–35 วัน
ฉลากสองภาษา อารบิกและอังกฤษ เป็นมาตรฐาน และซาอุดีอาระเบียต้องการการขึ้นทะเบียน SABER สำหรับล็อตสินค้าก่อนการจัดส่ง เนื่องจากสเปรย์กระป๋องเป็นสินค้าอันตราย ผู้นำเข้าจึงต้องมีความพร้อมรองรับสินค้าอันตรายที่ท่าปลายทาง — นี่มักเป็นคำถามแรกที่เราถาม
เอกสารที่ผู้นำเข้าของคุณจะขอ
- ซาอุดีอาระเบีย: ใบรับรองความสอดคล้อง SASO / SABER, ฉลากอารบิก + อังกฤษ
- สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์: ฉลากอารบิก + อังกฤษ, ECAS / ESMA ในกรณีที่เกี่ยวข้อง
- มาตรฐาน GSO สำหรับกระป๋องสเปรย์ วาล์ว และหัวฉีด
- โดยปกติผู้นำเข้ายังต้องการ SDS ภาษาอารบิกด้วย
การขนส่งและระยะเวลาเดินเรือ
FCL ไป Jebel Ali, Dammam, Hamad, Shuwaikh, Aqaba ระยะเวลาเดินเรือ 18–28 วัน
ข้อกำหนดแตกต่างกันมากในแต่ละประเทศ และเอกสารมักเป็นเส้นทางวิกฤตมากกว่าการผลิต ลำดับที่ทำได้จริงคือ ยืนยันเส้นทางใบรับรองกับผู้นำเข้าของคุณก่อน แล้วจึงจองการผลิต — เราจัดเตรียมรายการไฟล์ร่วมกับคุณก่อนออกใบสั่งซื้อ
เอกสารที่ผู้นำเข้าของคุณจะขอ
- ไนจีเรีย: ใบรับรองผลิตภัณฑ์ SONCAP และ SC สำหรับล็อตสินค้า
- เคนยา: ใบรับรองความสอดคล้อง PVoC ผ่าน KEBS; แทนซาเนีย: TBS PVoC
- อียิปต์: การขึ้นทะเบียน GOEIC; โมร็อกโก / แอลจีเรีย: ฉลากอารบิกหรือฝรั่งเศส
- แอฟริกาใต้: ฉลากภาษาอังกฤษ, SANS / NRCS ในกรณีที่เกี่ยวข้อง
การขนส่งและระยะเวลาเดินเรือ
FCL ไป Durban, Apapa / Lagos, Mombasa, Alexandria, Casablanca, Tema ระยะเวลาเดินเรือ 25–40 วัน
อ่อนไหวต่อราคาแต่เติบโตเร็วในงานสีซ่อมรถยนต์และงานซ่อมบำรุงอุตสาหกรรม การติดฉลากเป็นไปตามกฎสินค้าบรรจุภัณฑ์ของท้องถิ่น และการนำเข้าสินค้าอันตรายต้องมีใบอนุญาตที่ได้รับอนุมัติที่ท่าขนถ่ายสินค้า
เอกสารที่ผู้นำเข้าของคุณจะขอ
- อินเดีย: ฉลากตามกฎหมายมาตรวิทยาและปริมาณบรรจุภัณฑ์ (Legal Metrology) ที่ระบุผู้นำเข้า ปริมาณสุทธิ และ MRP, SDS ตาม GHS, ใบอนุญาตนำเข้าสินค้าอันตราย
- บังกลาเทศ / ศรีลังกา / เนปาล / ปากีสถาน: SDS ตาม GHS, โดยปกติยอมรับฉลากภาษาอังกฤษ
- การระบุแหล่งกำเนิดสินค้าสำหรับศุลกากร
การขนส่งและระยะเวลาเดินเรือ
FCL ไป Nhava Sheva, Chennai, Chittagong, Colombo, Karachi ระยะเวลาเดินเรือ 15–25 วัน
เวียดนาม ไทย และอินโดนีเซีย ต่างกำหนดให้ฉลากเป็นภาษาท้องถิ่น และทั้งสามประเทศมีขั้นตอนการแจ้งหรือยื่นเอกสารสารเคมี สิงคโปร์และมาเลเซียใช้ภาษาอังกฤษและผ่านพิธีการเร็วที่สุด — มักเป็นจุดที่เหมาะจะเริ่มสินค้าใหม่ในภูมิภาคนี้
เอกสารที่ผู้นำเข้าของคุณจะขอ
- เวียดนาม: ฉลากภาษาเวียดนาม (กฤษฎีกาฉบับที่ 43 / Decree 43), การยื่นเอกสารสารเคมี
- ไทย: ฉลากภาษาไทย, TISI ในกรณีที่เกี่ยวข้อง
- อินโดนีเซีย: ฉลากภาษาบาฮาซาอินโดนีเซีย, ใบอนุญาตนำเข้าและ SNI ในกรณีที่เกี่ยวข้อง
- ฟิลิปปินส์ / มาเลเซีย / สิงคโปร์: ฉลากภาษาอังกฤษ, โดยปกติยอมรับ SDS
การขนส่งและระยะเวลาเดินเรือ
FCL ไป Cat Lai / Ho Chi Minh, Laem Chabang, Tanjung Priok, Manila, Port Klang ระยะเวลาเดินเรือ 7–15 วัน
เป็นปลายทางที่ใช้เอกสารมากที่สุดที่เราจัดส่ง และเป็นที่ที่ถ้อยคำบนฉลากถูกตรวจอย่างละเอียดที่สุด ญี่ปุ่นจัดประเภทการจัดเก็บสเปรย์กระป๋องภายใต้กฎหมายบริการดับเพลิง (Fire Service Act) ส่วนเกาหลีต้องการ MSDS ภาษาเกาหลีและการขึ้นทะเบียน K-REACH สำหรับสารในสูตร
เอกสารที่ผู้นำเข้าของคุณจะขอ
- ญี่ปุ่น: ฉลากภาษาญี่ปุ่น, การจัดประเภทการจัดเก็บตามกฎหมายบริการดับเพลิง (Fire Service Act), กฎหมายควบคุมวัตถุมีพิษและวัตถุอันตราย (Poisonous and Deleterious Substances Control Act) ในกรณีที่เกี่ยวข้อง
- เกาหลี: การขึ้นทะเบียน K-REACH, MSDS ภาษาเกาหลี, กฎหมายความปลอดภัยในการจัดการสินค้าอันตราย (Dangerous Goods Safety Management Act)
- ไต้หวัน: ฉลากภาษาจีน, กฎเกี่ยวกับสารเคมีพิษในกรณีที่เกี่ยวข้อง
การขนส่งและระยะเวลาเดินเรือ
FCL หรือ LCL ไป Yokohama / Kobe, Busan, Kaohsiung ระยะเวลาเดินเรือ 5–10 วัน รอบเรือที่ถี่ทำให้จัดกำหนดเวลาได้ยืดหยุ่น
ใช้ฉลากภาษาอังกฤษและข้อกำหนดด้านสารเคมีอุตสาหกรรม มากกว่ากฎสีสำหรับผู้บริโภค การรองรับสินค้าอันตรายที่ท่าเรือทั้งสองแห่งมีความพร้อมดี พิธีการจึงไม่ค่อยเป็นคอขวด — กำหนดเวลาและอัตราค่าระวางมักเป็นตัวตัดสิน
เอกสารที่ผู้นำเข้าของคุณจะขอ
- ออสเตรเลีย: ข้อกำหนด AICIS สำหรับสารเคมีอุตสาหกรรม, ADG UN1950, ฉลากภาษาอังกฤษ
- นิวซีแลนด์: การอนุมัติ EPA / HSNO ในกรณีที่เกี่ยวข้อง
- ปลายทางอื่น ๆ: เราจะเสนอราคาชุดเอกสารเมื่อทราบท่าเรือและภาษาบนฉลาก
การขนส่งและระยะเวลาเดินเรือ
FCL ไป Sydney, Melbourne, Brisbane, Auckland ระยะเวลาเดินเรือ 14–22 วัน