Escolha o mercado para o qual você compra

O maior mercado de aerossóis que atendemos, e o de regras mais rigorosas de rotulagem e de VOC. A tinta aerossol de consumo vendida nos EUA é regulada quanto ao teor de VOC em nível estadual, então a formulação e a embalagem são ajustadas ao estado onde a mercadoria é vendida — isso é definido antes de a primeira lata ser cheia.

Rótulos em espanhol e português são a norma, e os importadores querem o SDS em espanhol ou português já no primeiro embarque. Repintura automotiva e MRO industrial andam mais rápido aqui, em contêineres mistos que combinam vários SKUs.

REACH e CLP não são negociáveis aqui, e desde 2021 uma mistura aerossol colocada no mercado da UE também exige uma Notificação ao Centro de Intoxicações com um código UFI impresso no rótulo. Montamos esse conjunto de arquivos a partir dos documentos de formulação, e não depois do fato.

Duas coisas decidem o cronograma aqui: a papelada de registro, que precisa ser iniciada cedo, e o idioma do rótulo. Importadores turcos precisam do rótulo em turco antes da liberação aduaneira; na UEE o rótulo em russo e os documentos TR TS 041/2017 viajam junto com a mercadoria.

Rótulos bilíngues em árabe e inglês são padrão, e a Arábia Saudita exige o registro SABER para o consignado antes do embarque. Como aerossóis são mercadorias perigosas, o importador precisa de manuseio de DG no porto de recebimento — normalmente a primeira pergunta que fazemos.

Os requisitos variam bastante de país para país, e a papelada costuma ser o caminho crítico, não a produção. A sequência viável é: confirmar a via do certificado com seu importador e só então programar a produção — preparamos a lista de arquivos junto com você antes do pedido de compra.

Sensível a preço, mas crescendo rápido em repintura automotiva e MRO industrial. A rotulagem segue as regras locais de produtos embalados, e a importação de mercadorias perigosas exige licença aprovada no porto de descarga.

Vietnã, Tailândia e Indonésia exigem o rótulo no idioma local, e os três têm uma etapa de declaração ou notificação química. Singapura e Malásia são em inglês e liberam mais rápido — muitas vezes o lugar certo para começar uma nova linha de produto na região.

Os destinos com mais documentos que atendemos, e aqueles em que o texto do rótulo é verificado com mais cuidado. O Japão classifica o armazenamento de aerossóis pela Lei do Corpo de Bombeiros; a Coreia exige MSDS em coreano e registro K-REACH para as substâncias da formulação.

Rótulos em inglês e obrigações de produtos químicos industriais, em vez de regras de tinta de consumo. O manuseio de mercadorias perigosas é bem estabelecido nos dois portos, então a liberação raramente é o gargalo — cronograma e taxa de frete costumam decidir.