أكبر سوق للمنتجات الأيروسولية نخدمها، وأكثرها صرامة في قواعد الملصقات وحدود المركبات العضوية المتطايرة (VOC). دهان الأيروسول الاستهلاكي المباع في الولايات المتحدة تنظّمه قواعد VOC على مستوى الولاية، لذا تُطابق التركيبة والعبوة مع الولاية التي تُباع فيها البضاعة — ويُحسم ذلك قبل تعبئة أول عبوة.
المستندات التي سيطلبها المستورد
- الولايات المتحدة: بطاقة بيانات السلامة SDS بصيغة OSHA/GHS، ووسم UN1950 للكمية المحدودة وفق DOT 49 CFR، وحدود VOC على مستوى الولاية
- كندا: بطاقة SDS وفق WHMIS 2015، وTDG UN1950، وملصق ثنائي اللغة إنجليزي/فرنسي
- المكسيك: بطاقة SDS وفق NOM-018-STPS-2015، وملصق بالإسبانية
الشحن والعبور
حاوية كاملة FCL أو شحن جزئي LCL من Yantian / Nansha إلى Los Angeles، Long Beach، Savannah، Houston. حجز فئة البضائع الخطرة 2.1 عبر وكيلنا أو وكيلك.
الملصقات بالإسبانية والبرتغالية هي المعتاد، والمستوردون يطلبون بطاقة SDS بالإسبانية أو البرتغالية من الشحنة الأولى. إصلاح السيارات والصيانة الصناعية MRO هما الأسرع حركة هنا، عبر حاويات مختلطة تجمع عدة SKU.
المستندات التي سيطلبها المستورد
- البرازيل: بطاقة SDS وفق ABNT NBR 14725، وملصق بالبرتغالية
- الأرجنتين / تشيلي / كولومبيا: بطاقة SDS وفق GHS، وملصق بالإسبانية
- المكسيك: بطاقة SDS وفق NOM-018-STPS-2015، وملصق بالإسبانية (انظر أمريكا الشمالية)
الشحن والعبور
إبحار مباشر إلى Santos، Buenos Aires، San Antonio، Cartagena، Callao. مدة العبور 30–45 يوماً؛ ورسوم البضائع الخطرة تعتمد على الناقل والميناء.
REACH وCLP غير قابلتين للتفاوض هنا، ومنذ 2021 يحتاج مخلوط الأيروسول المطروح في سوق الاتحاد الأوروبي أيضاً إلى إشعار مركز السموم (PCN) مع رمز UFI مطبوعاً على الملصق. نبني مجموعة الملفات هذه من مستندات التركيبة لا بعد الأمر.
المستندات التي سيطلبها المستورد
- REACH: إقرار SVHC لكل SKU، وواجبات التسجيل تقع على المستورد في الاتحاد الأوروبي
- CLP: الملصق وبطاقة SDS بلغة بلد الوصول، ورمز UFI، وإشعار مركز السموم للمخلوط
- حدود VOC بموجب توجيه الدهانات للمنتجات الزخرفية؛ وفئة ADR 2.1 للنقل البري
الشحن والعبور
حاوية كاملة FCL إلى Rotterdam، Hamburg، Antwerp، Leixões، Gdańsk. مدة العبور 30–40 يوماً؛ وحجز البضائع الخطرة هو الجزء الذي يحدد الرحلة.
أمران يحددان الجدول هنا: أوراق التسجيل التي يجب أن تبدأ مبكراً، ولغة الملصق. المستوردون الأتراك يحتاجون الملصق بالتركية قبل الإفراج الجمركي؛ وفي الاتحاد الاقتصادي الأوراسي EAEU يسافر الملصق الروسي ومستندات TR TS 041/2017 مع البضاعة.
المستندات التي سيطلبها المستورد
- تركيا: تسجيل SEA/KKDIK، وملصق بالتركية، ورقابة TAREKS
- روسيا / الاتحاد الاقتصادي الأوراسي: السلامة الكيميائية TR TS 041/2017، وGOST، وملصق بالروسية
- كازاخستان / أوزبكستان: مستندات EAC أو تسجيل وطني حسب المنتج
الشحن والعبور
حاوية كاملة FCL إلى Mersin / Istanbul، Novorossiysk، St Petersburg؛ ونقل بالسكك إلى آسيا الوسطى للوجهات الداخلية. مدة العبور 20–35 يوماً.
الملصق ثنائي اللغة بالعربية والإنجليزية هو المعيار، والسعودية تطلب تسجيل SABER للشحنة قبل شحنها. ولأن الأيروسول من البضائع الخطرة، يحتاج المستورد إلى مناولة البضائع الخطرة DG في ميناء الوصول — وهو عادةً أول سؤال نطرحه.
المستندات التي سيطلبها المستورد
- السعودية: شهادة مطابقة SASO / SABER، وملصق بالعربية + الإنجليزية
- الإمارات: ملصق بالعربية + الإنجليزية، وECAS / ESMA حيث ينطبق
- معايير GSO لعبوات الأيروسول والصمامات والمشغلات
- المستوردون عادةً يطلبون أيضاً بطاقة SDS بالعربية
الشحن والعبور
حاوية كاملة FCL إلى Jebel Ali، Dammam، Hamad، Shuwaikh، Aqaba. مدة العبور 18–28 يوماً.
المتطلبات تختلف اختلافاً حاداً من بلد إلى آخر، والأوراق هي عادةً المسار الحرج لا الإنتاج. التسلسل العملي هو: أكّد مسار الشهادة مع المستورد، ثم احجز الإنتاج — ونجهّز قائمة الملفات معك قبل أمر الشراء.
المستندات التي سيطلبها المستورد
- نيجيريا: شهادة منتج SONCAP وشهادة SC للشحنة
- كينيا: شهادة مطابقة PVoC عبر KEBS؛ وتنزانيا: TBS PVoC
- مصر: تسجيل GOEIC؛ والمغرب / الجزائر: ملصق بالعربية أو الفرنسية
- جنوب أفريقيا: ملصق بالإنكليزية، وSANS / NRCS حيث ينطبق
الشحن والعبور
حاوية كاملة FCL إلى Durban، Apapa / Lagos، Mombasa، Alexandria، Casablanca، Tema. مدة العبور 25–40 يوماً.
سوق حساس للسعر لكنه ينمو بسرعة في إصلاح السيارات والصيانة الصناعية MRO. وضع الملصقات يتبع قواعد السلع المعلّبة المحلية، واستيراد البضائع الخطرة يحتاج ترخيصاً معتمداً في ميناء التفريغ.
المستندات التي سيطلبها المستورد
- الهند: ملصق القياس القانوني (المستورد، المحتوى الصافي، MRP)، وبطاقة SDS وفق GHS، ورخصة استيراد البضائع الخطرة
- بنغلاديش / سريلانكا / نيبال / باكستان: بطاقة SDS وفق GHS، والملصق بالإنكليزية مقبول عادةً
- وسم بلد المنشأ للجمارك
الشحن والعبور
حاوية كاملة FCL إلى Nhava Sheva، Chennai، Chittagong، Colombo، Karachi. مدة العبور 15–25 يوماً.
فيتنام وتايلاند وإندونيسيا كل منها تطلب الملصق باللغة المحلية، وللثلاث خطوة إقرار أو إشعار كيميائي. سنغافورة وماليزيا بالإنجليزية وتُخلَّصان أسرع — وغالباً هما المكان الصحيح لبدء خط منتج جديد في المنطقة.
المستندات التي سيطلبها المستورد
- فيتنام: ملصق بالفيتنامية (المرسوم 43)، وإقرار كيميائي
- تايلاند: ملصق بالتايلاندية، وTISI حيث ينطبق
- إندونيسيا: ملصق باللغة الإندونيسية، وتصاريح استيراد وSNI حيث ينطبق
- الفلبين / ماليزيا / سنغافورة: ملصق بالإنكليزية، وبطاقة SDS مقبولة عادةً
الشحن والعبور
حاوية كاملة FCL إلى Cat Lai / Ho Chi Minh، Laem Chabang، Tanjung Priok، Manila، Port Klang. مدة العبور 7–15 يوماً.
أكثر الوجهات التي نخدمها كثافة في المستندات، والأكثر تدقيقاً في صياغة الملصق. اليابان تصنّف تخزين الأيروسول بموجب قانون خدمات الإطفاء؛ وكوريا تحتاج بطاقة MSDS بالكورية وتسجيل K-REACH للمواد الداخلة في التركيبة.
المستندات التي سيطلبها المستورد
- اليابان: ملصق باليابانية، وتصنيف التخزين وفق قانون خدمات الإطفاء، وقانون مراقبة المواد السامة والضارة حيث ينطبق
- كوريا: تسجيل K-REACH، وبطاقة MSDS بالكورية، وقانون إدارة سلامة البضائع الخطرة
- تايوان: ملصق بالصينية، وقواعد المواد الكيميائية السامة حيث ينطبق
الشحن والعبور
حاوية كاملة FCL أو شحن جزئي LCL إلى Yokohama / Kobe، Busan، Kaohsiung. مدة العبور 5–10 يوماً؛ والرحلات المتكررة تُبقي الجدول مرناً.
ملصقات بالإنكليزية والتزامات المواد الكيميائية الصناعية لا قواعد دهان المستهلك. مناولة البضائع الخطرة راسخة في الميناءين، لذا نادراً ما يكون التخليص هو العقبة — الجدول وسعر الشحن هما الفيصل عادةً.
المستندات التي سيطلبها المستورد
- أستراليا: التزامات AICIS للمواد الكيميائية الصناعية، وADG UN1950، وملصق بالإنكليزية
- نيوزيلندا: موافقة EPA / HSNO حيث ينطبق
- وجهات أخرى: نعطيك مجموعة المستندات بعد معرفة الميناء ولغة الملصق
الشحن والعبور
حاوية كاملة FCL إلى Sydney، Melbourne، Brisbane، Auckland. مدة العبور 14–22 يوماً.