Выберите рынок, для которого закупаете

Крупнейший рынок аэрозолей, который мы обслуживаем, и рынок с самыми строгими правилами по маркировке и содержанию VOC. Потребительская аэрозольная краска, продаваемая в США, регулируется по содержанию VOC на уровне штата, поэтому рецептура и упаковка подбираются под штат, где продаётся товар — это решается до заполнения первого баллона.

Этикетки на испанском и португальском здесь норма, и импортёры хотят SDS на испанском или португальском уже с первой поставки. Быстрее всего здесь идут авторемонтные материалы и промышленный MRO — в смешанных контейнерах, объединяющих несколько SKU.

REACH и CLP здесь не обсуждаются, а с 2021 года аэрозольная смесь, размещаемая на рынке ЕС, требует также уведомления токсикологического центра (PCN) с кодом UFI, напечатанным на этикетке. Этот комплект документов мы формируем на основе документов на рецептуру, а не постфактум.

Здесь график определяют две вещи: регистрационные документы, которые нужно начинать заранее, и язык этикетки. Турецким импортёрам нужна этикетка на турецком языке до выпуска таможней; в ЕАЭС этикетка на русском языке и документы TR TS 041/2017 идут вместе с товаром.

Двуязычные этикетки на арабском и английском — стандарт, а Саудовская Аравия требует регистрации SABER на партию до её отправки. Поскольку аэрозоли относятся к опасным грузам, импортёру нужна обработка DG в порту получения — обычно это первый вопрос, который мы задаём.

Требования резко различаются от страны к стране, и обычно критический путь — это документы, а не производство. Рабочая последовательность: подтвердите маршрут сертификации со своим импортёром, затем ставьте производство — перечень файлов мы готовим вместе с вами до заказа на закупку.

Чувствительна к цене, но быстро растёт в сегментах авторемонтных материалов и промышленного MRO. Маркировка соответствует местным правилам для упакованных товаров, а для импорта опасных грузов нужна одобренная лицензия в порту выгрузки.

Вьетнам, Таиланд и Индонезия требуют этикетку на местном языке, и во всех трёх есть этап декларирования или уведомления по химическим веществам. Сингапур и Малайзия — англоязычные и проходят таможню быстрее всего; часто это правильное место для запуска новой продуктовой линейки в регионе.

Самые требовательные к документам направления, которые мы обслуживаем, и здесь формулировки на этикетке проверяют особенно внимательно. Япония классифицирует хранение аэрозолей по Закону о пожарной службе; Корее нужны MSDS на корейском языке и регистрация K-REACH для веществ в рецептуре.

Этикетки на английском языке и обязательства по промышленным химикатам, а не правила для потребительских красок. Обработка опасных грузов хорошо отлажена в обоих портах, поэтому таможня редко становится узким местом — обычно всё решают график и ставка фрахта.